您的位置: 资讯中心 > 市场政策 > 正文

补贴退潮 新能源汽车去向何方?

2018-07-11 10:15:02 来源:国际金属加工网

【大比特导读】随着新能源汽车生产厂商的大批量增加,新能源市场也逐步成长完善,国家逐步进行补贴退坡,放开手脚让新能源汽车市场化,提升企业竞争活力,未来新能源汽车市场也将走向优胜劣汰的阶段。

近日,一则关于新能源退坡的传闻沸沸扬扬,传闻称:“2019年电动汽车平均购车补贴将在2018年的基础上降低三分之一以上。”不过,工信部相关人士表示并未听过近期将出台补贴提前退坡的相关政策。虽然这则传闻最终被定义为与事实不符,但从2018年年初开始,中央对新能源汽车的补贴已经进一步下调,预计2020年新能源汽车补贴将全部退出,给予市场更大的发展空间。

 

补贴退潮 新能源汽车去向何方?

 

悉心呵护下的“新能源汽车”成长如何?

据中国汽车工业协会数据显示,2018年1―5月,我国新能源汽车产销均超过30万辆,比上年同期分别增长122.9%和141.6%,新能源汽车依旧保持了高增长态势。在新能源汽车补贴政策出台的几年中,新能源汽车一路高歌猛进,补贴不仅仅成为新能源汽车产销的助推动力,更提高了新能源汽车产业发展的效率,并逐步走向成熟。

作为新兴的产业,新能源汽车在发展初期产业标准不健全的背景下,国家通过财政补贴能很好地激发技术研发和市场开拓。随着新能源汽车生产厂商的大批量增加,新能源市场也逐步成长完善,国家逐步进行补贴退坡,放开手脚让新能源汽车市场化,提升企业竞争活力,未来新能源汽车市场也将走向优胜劣汰的阶段。

补贴退潮,新能源汽车去向何方?

今年以来,全国共有上海、深圳、重庆、广东、黑龙江等15个省市出台地方新能源汽车补贴和奖励政策。虽然新能源汽车的补贴政策已逐渐退坡,但整体利好的形势依然维持。新能源汽车市场的产销量持续走高的同时,新能源汽车产品市场更是遍地开花。今年以来,多款新能源汽车纷纷亮相,高端化进程强势来袭。2018年下半年,随着基础设施的完善、续航里程的增加,新能源汽车市场潜力有望加速释放,新能源汽车产销量有望突破新值。

新能源汽车后市场将迎来哪些机遇?

新能源汽车的快速发展直接带动了充电桩和动力电池两大产业的发展。

充电桩:根据中国充电数据显示,截至2018年5月,内成员单位总计上报公共类充电桩266231个,其中交流充电桩116761个、直流充电桩84174个、交直流一体充电桩65296个。2018年5月较2018年4月新增公共类充电桩4173个。从2017年6月到2018年5月,月均新增公共类充电桩约8273个,2018年5月同比增长59.5%。

动力电池:随着全球新能源汽车市场的迅速升温,核心零部件――动力电池(单体电芯)的装机量也创出新高。通过对电池厂商的不完全,2017年中国动力(600482)锂电池出货量为39.2GWh,同比增长28.5%,

与此同时,新能源汽车保养与燃油车保养也有一定程度的区别,目前,国内新能源汽车的保养周期多为1万公里,除了需要定期检查车身、更换轮胎、雨刷等损耗零部件外,还需要对电池、电机、电控、换电装置进行检查。由于新能源汽车与燃油车构造的不同,新能源汽车维修需要更为专业的技师和服务,包括新能源汽车动力电池的利用、电池的处理与回收等等。目前部分终端门店已经开始尝试引入新能源汽车充电服务、新能源汽车保险、新能源汽车二手车、新能源汽车日常保养等。

随着新能源汽车补贴政策的调整,对于新能源汽车企业提高核心竞争力有促进作用,同时也使新能源汽车市场能够得到持续健康的发展。与此同时,随着资本的不断涌入,越来越多的新兴造车势力正在进入,新能源汽车行业竞争势必将越来越激烈,也将成为新能源汽车高速发展的契机。

本文由大比特资讯收集整理(www.isoppiroiro.com)

  • 赞一个(
    0
    )
  • 踩一下(
    0
    )
分享到:
阅读延展
新能源汽车补贴 充电桩 新能源汽车
  • 行业巨震 国内超40%的新能源汽车补贴遭拒

    行业巨震 国内超40%的新能源汽车补贴遭拒

    近几年新能源汽车呈快速增长状态,迅速的扩张,疯狂拿地建厂,从2015年至2017年上半年,国内共有超过200个新能源汽车整车生产项目落地,涉及投资金额10262亿元人民币,已公开的产能规划达到2124万辆。这一数字还在疯狂增长,也在一定程度上折射出当前我国新能源汽车产业繁荣背后的隐忧。

  • 补贴新政改变新能源车市格局

    补贴新政改变新能源车市格局

    随着补贴新政实施,纯电动汽车市场格局出现了很大变化,更加满足消费者诉求的长续航车型开始成为更多消费者的选择。专家预计,新能源汽车全年产销量超百万辆目标有望实现。未来几年,随着产能加速释放和补贴不断退坡,新能源汽车产业将迎来市场考验。

  • 补贴尚未退坡,动力电池跨国巨头已在华抢占先机

    补贴尚未退坡,动力电池跨国巨头已在华抢占先机

    日前,有消息称,国内动力电池巨头企业宁德时代在接下宝马10亿欧元的电池大单后,将在德国图林根州建立第一家海外工厂。

  • 盘点2018年上半年充电桩补贴、充电价格、充电设施建设政策

    盘点2018年上半年充电桩补贴、充电价格、充电设施建设政策

    新能源汽车的发展能带动充电桩行业的进步,但充电桩行业走向成熟也是新能源汽车能够进一步发展的必要条件。中国充电最新发布的数据显示,截至2018年6月,内成员单位总计上报公共类充电桩271751个,其中交流充电桩119445个、直流充电桩87956个、交直流一体充电桩64350个。

  • 2018年1-5月全国动力电池实现装机总电量12.67GWh

    2018年1-5月全国动力电池实现装机总电量12.67GWh

    据高工产研锂电研究所(GGII)数据显示,2018年1-5月全国动力电池实现装机总电量12.67GWh,同比增长248.22%。装机总电量前十动力电池企业合计达10.8GWh,占整体的85%,比去年同期提高6.91%,市场集中度进一步提高。

  • 补贴退潮 新能源汽车去向何方?

    补贴退潮 新能源汽车去向何方?

    随着新能源汽车生产厂商的大批量增加,新能源市场也逐步成长完善,国家逐步进行补贴退坡,放开手脚让新能源汽车市场化,提升企业竞争活力,未来新能源汽车市场也将走向优胜劣汰的阶段。

  • 贵州已建成电动汽车充电桩1万多个

    贵州已建成电动汽车充电桩1万多个

    7月16日,记者从贵州省能源局获悉,目前贵州省已建成电动汽车充电桩1万多个,基本满足现有电动汽车的充电需求。

  • 极数充的充电桩运维视野

    极数充的充电桩运维视野

    从各大纯电动物流车终端用户、运营商反应的情况来看,现阶段充电建桩选址与物流位置“天生”不合;建桩费用高昂,车企、充电桩、经销商、用车单位难以协调费用问题;电容限制、场地局限等涉及多方的建设、运营难题,令充电日益成为电动物流车大规模运营的最大障碍。

  • 曾经吸引资本疯狂的充电桩企业现在都怎么样了

    曾经吸引资本疯狂的充电桩企业现在都怎么样了

    据了解,目前国内涉及充电桩建设和运营的企业已经多达300多家。对于充电桩企业来说建设一个慢充桩的成本在万元以上,快充桩则需要十余万元,加之土地、基础设施、配电设施的建设,尽管能够拿到一定数量的国家补贴,但前期投入的压力仍旧偏大。

  • 国内首个规模化“智慧”充电桩项目在郑州投运

    国内首个规模化“智慧”充电桩项目在郑州投运

    国网河南省电力公司按照居住区“一车一桩”供电服务工作部署,启动电动汽车有序充电项目。据悉,到2020年,河南省电动汽车规模预计达35万辆,按照“一车一桩”、单个交流充电桩7千瓦配置,实施有序充电可节省电力投资约276.14亿元,年增售电量7.88亿千瓦时。

  • 大规模充电桩建设将面临哪些挑战?

    大规模充电桩建设将面临哪些挑战?

    据乘联会销量数据显示,2017年中国新能源乘用车销量达到了57.6万台,位列全球第一,销量相当于全球Top10电动车销量大国中,第二位到第十位的总和,并且保持高达68%的增长率。中国汽车工业协会预计,2018年新能源汽车销量将超过100万辆。

  • 盘点2018年上半年充电桩补贴、充电价格、充电设施建设政策

    盘点2018年上半年充电桩补贴、充电价格、充电设施建设政策

    新能源汽车的发展能带动充电桩行业的进步,但充电桩行业走向成熟也是新能源汽车能够进一步发展的必要条件。中国充电最新发布的数据显示,截至2018年6月,内成员单位总计上报公共类充电桩271751个,其中交流充电桩119445个、直流充电桩87956个、交直流一体充电桩64350个。

  • 动力电池行业格局已定?此言尚早

    动力电池行业格局已定?此言尚早

    日前,国家工业和信息化部在其官网发布了《新能源汽车澳门皇冠赌场线上娱乐推荐车型目录(2018年第7批)》,据,截至7月10日,今年上半年工信部已发布2672款新能源汽车澳门皇冠赌场线上娱乐推荐车型,较2017年上半年的1983款同比增长35%。

  • 行业巨震 国内超40%的新能源汽车补贴遭拒

    行业巨震 国内超40%的新能源汽车补贴遭拒

    近几年新能源汽车呈快速增长状态,迅速的扩张,疯狂拿地建厂,从2015年至2017年上半年,国内共有超过200个新能源汽车整车生产项目落地,涉及投资金额10262亿元人民币,已公开的产能规划达到2124万辆。这一数字还在疯狂增长,也在一定程度上折射出当前我国新能源汽车产业繁荣背后的隐忧。

  • 长安汽车上半年净利锐减超6成 新能源销量突破3万辆

    长安汽车上半年净利锐减超6成 新能源销量突破3万辆

    近日,长安汽车发布2018年半年度业绩预告,受合资品牌销量及收益下降影响,公司预计今年上半年实现归属上市公司股东的净利润为15亿元至17亿元,相比去年同期下降63.21%-67.54%。其中2017年上半年长安汽车盈利约46.21亿元。

  • 补贴新政改变新能源车市格局

    补贴新政改变新能源车市格局

    随着补贴新政实施,纯电动汽车市场格局出现了很大变化,更加满足消费者诉求的长续航车型开始成为更多消费者的选择。专家预计,新能源汽车全年产销量超百万辆目标有望实现。未来几年,随着产能加速释放和补贴不断退坡,新能源汽车产业将迎来市场考验。

  • 聚焦产业热点话题 电池与储能峰会8月上海举行

    聚焦产业热点话题 电池与储能峰会8月上海举行

    由新能源汽车产业网、广东省充电设施协会、振威展览股份联合主办,上海市汽车工程学会、国际储能与创新、江苏省可再生能源行业协会重点支持的2018中国电池与储能产业发展峰会(以下简称“峰会”)将于8月24日在上海举行。

  • 补贴尚未退坡,动力电池跨国巨头已在华抢占先机

    补贴尚未退坡,动力电池跨国巨头已在华抢占先机

    日前,有消息称,国内动力电池巨头企业宁德时代在接下宝马10亿欧元的电池大单后,将在德国图林根州建立第一家海外工厂。

微信

第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“大比特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得大比特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!

发表评论

  • 最新评论
Copyright Big-Bit © 1999-2017 All Right Reserved 大比特资讯公司 版权所有      未经本网站书面特别授权,请勿转载或建立影像,违者依法追究相关法律责任  

澳门皇冠赌场线上娱乐